牛歩ながら、私としてはそこそこのペースでしょうか（笑）。
特に工夫や改造は施していませんので、経過写真になります。
サクっとセミグロブラックと筆塗りエナメルシルバーでシャシはこんな感じです。フレームがある車の構造の一旦が見えてちょっと楽しい感じですよ。トランスファーなんか良い感じになっています。
ボディはクリアー缶のあと中研ぎをラプロスで。その後はタミヤコンパウンド3種で磨きました。いつもは中研ぎの後のクリアーも缶スプレーで行くのですが、今回はエアブラシで3倍希釈を塗装、ペーパー類を使わず研ぎ出しました。なかなかエアブラシで垂れる寸前にクリアーを吹くのは難しいですね。ハンドピースを動かす速度が難しい。しかしながら、この2層目のコートがキレイに乗ると、研ぎ出しはコンパウンドだけで済むのが良いですね。まぁ、失敗して垂れると、それはそれでコトですけど。
写真ではメタリックの粒子が粗い感じですが、実車はそうでもありませんよ。
シートは裏面パーツとの合いが悪く、パテ盛りで処理。
ダッシュの塗り分け、メータークラスター周りの”フチ”を残すのがマスキング上面倒でしたが、うまく行ったと思います。
内装ですが、布地とビニール/ダッシュで塗り分けが指示されてますが、一色で行きました。
資料が無いといのが本音ですが、プラ素材で素材による色の違いを塗装で再現するのはウデが追いつきませんから。
ただ一色ベタ塗りだとちょっと手抜き感が強いかなという事で（笑）、エナメルのグレーでウォッシングしていますが・・・効果は（？）かなぁ。
ちょっと当時風にジャンクのステアリングをウッド調に、電話方パー線を入れてみました。アンテナはメッキシルバーネクストで塗装。
さて、来週末には完成にしたい所です。
