ハイラックスピックアップ（2）

牛歩ながら、私としてはそこそこのペースでしょうか（笑）。


特に工夫や改造は施していませんので、経過写真になります。

サクっとセミグロブラックと筆塗りエナメルシルバーでシャシはこんな感じです。フレームがある車の構造の一旦が見えてちょっと楽しい感じですよ。トランスファーなんか良い感じになっています。

ボディはクリアー缶のあと中研ぎをラプロスで。その後はタミヤコンパウンド3種で磨きました。いつもは中研ぎの後のクリアーも缶スプレーで行くのですが、今回はエアブラシで3倍希釈を塗装、ペーパー類を使わず研ぎ出しました。なかなかエアブラシで垂れる寸前にクリアーを吹くのは難しいですね。ハンドピースを動かす速度が難しい。しかしながら、この2層目のコートがキレイに乗ると、研ぎ出しはコンパウンドだけで済むのが良いですね。まぁ、失敗して垂れると、それはそれでコトですけど。
写真ではメタリックの粒子が粗い感じですが、実車はそうでもありませんよ。

シートは裏面パーツとの合いが悪く、パテ盛りで処理。

ダッシュの塗り分け、メータークラスター周りの”フチ”を残すのがマスキング上面倒でしたが、うまく行ったと思います。

内装ですが、布地とビニール/ダッシュで塗り分けが指示されてますが、一色で行きました。
資料が無いといのが本音ですが、プラ素材で素材による色の違いを塗装で再現するのはウデが追いつきませんから。
ただ一色ベタ塗りだとちょっと手抜き感が強いかなという事で（笑）、エナメルのグレーでウォッシングしていますが・・・効果は（？）かなぁ。
ちょっと当時風にジャンクのステアリングをウッド調に、電話方パー線を入れてみました。アンテナはメッキシルバーネクストで塗装。


さて、来週末には完成にしたい所です。

ハイラックスピックアップ（1）

セダン・クーペと箱形が好きなワタシですが、たまには毛色の違うものを。
FVトラクタの後ろ半分であるキャリア以来ですかね（笑）

LN107という形式で良いのでしょうか。そう欲しくもないけどそのうち流通しなくなるかもという強迫観念によって2年くらい前に購入しました。まぁ、今でも手に入りますし、2016年アオシマのシリーズ体系が変わってからも組み込まれていますので、当面入手に困難はないでしょうね。

モールドはなかなか良い感じです。ダッシュ周りもエアコンノブの再現もキレイですね。この辺は賛否両論かな。ラクに行きたい人にとっては、ここは細かなモールドよりもデカール再現を望むでしょうからね。
ボディはスジもキレイでパーティングラインは控えめ。サンルーフは選択式の方が改造派には選択肢が広がる気がしますが、改造派ならあまり関係ないか（笑）。

荷台を合わせてみましたが・・・リアゲートの下にかなり隙間があります。キットの構造的にも可倒可能なようにしてある（可倒させてね、というような構成です）ことからこうなったんでしょうか。ワタシは固定で行きます（笑）。可倒させると、ゲートを保持するチェーンも必要だし、まぁそこは今時そういうパーツはあるからヨシとして、なんだか積み荷を再現せねばならない気がして億劫なのです。


パーツの構成上仕方ない気もしますが、荷台の歪みがとても大きい。熱闘につけて指で捻ってを数回試みましたが、シャキッとするとこまでは行きませんでした・・・。

シャシはヒケが多いですね。組んでしまえば隠れる部分が大半なので、ペーパーをそこそこで処理を終えます。先の荷台の歪み、シャシに強制接着すれば・・・なんて思っていたんですけど、この細さでは無理（荷台の歪みにシャシが持って行かれる）ですね。

この中期と言うんでしょうか、「ダークブルー」という設定はあったようなのですが、メタリックではなかったようです。LS600の塗料の余りもあったので（笑）、ブルメタにしてみました。セダンやクーペだと、実車にないと解っている色だと、なんとなく残念な感じになるのですが、ピックアップや欧州スポーツカーだと「後年塗り直した」だの「限定車であったんだよ」だの・・・と、意味不明に脳内満足。

キットには、純正スチールのメッキ仕様と思われるホイールと、外品と思われるホイールが入っています。
外品と思われるもの、センターディスクをボディ同色に塗って、リム部をメッキシルバーで。こんな感じじゃなかったですかね、当時は。

レクサスLS600hL（完成）

ようやっと完成です。

思えば塗装だけに懸命になったキットでした。まぁ、シート両席にヘッドレスト可倒モールドがあったり、せっかくのメタルインレットやガラスマスキングシートの指示エラーなど、微細な事はありましたが、”フジミなんだから”とわかって組む分にはエラーでも何でもありませんね（ｗ
ボディ外装、ライトレンズ類等については絶賛すべき合いのよさであったり、シャシ周りも私的にキット特性の考証が足りなかっただけで、とても組む事の理解はしやすいキットでありました。

内装はドアトリムもよくできていて、不満の無いレベルです。アームレストのPWスイッチ周りは再現されていないため私も塗装省略しましたが、ここを再現しろというのはなかなか難しいのではと思います。私自身そうなんですが、再現できそうにないところは思い切ってオミットする事も必要だと。
エッチングなんかのオプションパーツでやってくれても良いかなぁと思います。なんせこれだけ”見える”んですから（笑
ダッシュ周りはちょっと手直しして再掲です。模型映えという事ではウッドは茶系の方がよかったんでしょうけど、私的にブラック系で」大満足。

太陽光での撮影です。塗装は狙い通りで大満足ですね。実車のこの色を見た事ない訳でもないのですが、ほぼ黒に見えて、ひかりの反射でダークブルーか、ちょっとパープルに見えるのを再現できたと思って（思い込んで）います。


今回、フジミという先入観が災い（笑）、ボディ塗装までは早かったものの、グリルやガラスのキチっと入る感じが「あぁ、クリア後はなかなか・・」なんて勝手に外装仕上げに戸惑い、さらに実車にならう室内の塗り分けが面倒でモチベーションが下がりました。
外装パーツ類ですが、恐ろしいくらいバチピタです。ライトレンズ類はもとより、ルーフ後端（リアガラス上部のハイマウントランプ）でさえバチっと行きます。再販手直しばかりのリリースで寂しいフジミの、最新金型はこのキットだと思いますが、フジミはやるときはヤル！
ウインドも相当キチっと行きます。


例えばボディはホワイトパール、内装は黒一色に木目は汎用デカール再現するなら、恐らく速攻で完成し、仕上がりも満足行く物と思います（実際、ワタシは何の加工もしていませんから）。
2018年くらいに新型がリリースされそうですね。流通在庫がある今のうちに、もう1個積むことにします（笑）。