レクサスLS600hL（3）

仕上げ編（笑）。

説明書では何の指示もないリフレクター。箱絵でも特徴的なテールの「Ｌ」が出ていませんよね。
これは単純な話しで、「Ｌ」の部分を残してブラックで沈めてしまえばOKです。簡単なことなんですが、どうして説明書で指示しないのかと・・。

もう一つ。フロントとグリルの縦桟はセミグロかフラットのブラックで沈めておく方が実感的になると思います。せっかく形状は良い感じなのに、これも箱絵では「ちょっと違う」感じになってますよね。




次回、完成画像です。

レクサスLS600hL（2）

これもかなり放置気味・・・着手が2015年10月ですから（笑）。


ボディは研ぎ出しのあと、メッキシルバーNEXTで窓枠を塗装。

磨きキズが消し切れていないのですがね・・・。

窓のマスキングシールは自分でカットせねばなりませんが、全窓分あるのはありがたいですよね。



内装色ですが、レクサスのサイトで確認するとかなりの種類があるようですね。模型映えという点でシートは白にしていますが、配色はグレーを参考にしました。
ウッドパネルですが、茶色系より黒系が好みですが、これもちょっとメリハリをつけたくて、タイヤブラックをベースにしています。
マスキングにマスキング・・・・これで停滞していました。

白、セミグロスブラック、ウッド周り、シルバーと4回の塗装・・・。なんとか形になりました。

ところで、フロントシートは左右どちらにもヘッドレスト可倒のモールドがありますので、運転席側は埋めなければ。

そしてステアリングのメタルインレットは2番目に大きいのを貼る指示があったり（もちろんそれはリア用で、3番目のを使います）、、

せっかく新規で起こしたダッシュボードのかなめ、ワイド画面のナビ用デーカールがしょぼかったりと、大きな問題ではないですが、フジミクオリティなキットではあります。

AE92スプリンタートレノ(完成）

2016年ゴールデンウィークに一気に作成、ナンバーデカールや小物取付だけを翌週末に残して完成。塗装乾燥時間を入れても実質3日でしょうか。

古いキットですが、さすがはタミヤです。リヤバンパー周りのパーティングラインや少々キツかったり、ルーフにヒケが大きい以外はキレイなボディですね。接着材不要のスナップオンという香具師ですが、勘合もよく考えられていますし、レンズ周り以外は合いもすばらしいですよ。
テールレンズはちょっと浮き気味になるので、曲げてクセをつけました。フロントは左右一体だったものを真ん中で切断。そうすると接着材が必要になるのですが、そのままはめました（みごとにズレていますので、後日クリアボンド固定の修正を行いました）。

せっかくの良キット、丁寧に作ればよかったなぁと少々後悔しています。積んでいる段階では、アオシマデカールとキットにノブが不要部品として入っているのを利用して、GTVのATなどと妄想していましたけど（笑）。
サイドモールに入るピンストみたいのは、デカールではる自信は毛頭ありませんで、エナメルで墨入れの要領で再現しましたが、ウインドモール周り同様ちょっとガタガタになっています。

パパっと作れる良いキットです。間が空いて、ヤル気が低くなった時にはもってこいなキットでした。
これで内装にイヤってほど手がかかりそうなLS600と、エンスーカウンタックに戻れそうです。

1/24 スポーツカーシリーズ No.72 トヨタ スプリンター トレノ GT-Z プラモデル（再販）[タミヤ]《在庫切れ》 価格：1310円（税込、送料別) あの再販からもう3年以上。通販系ではすでに流通在庫が切れたようですね。 プラモ扱うオモチャやとか家電でみつけたらラッキー、という状況でしょうか。