熱闘！カーモデル

2012年2月29日水曜日

GX81マークⅡ（１）

痛車はお腹いっぱいでしばらくイイやって感じです。
旧車系に行きたいなぁとも思ったのですが、在庫はネオなんたらの世代ばっかりになっていますので、その中からひとつ引っ張り出してきました。

アオシマのマークⅡです。X80系と呼ばれる形式で、実車デビューは1988年だったかな。
じつは新車で所有していました（もちろん親父が、ですよ^^）。
ウチのは1G-GEのパールストリームトーニング、デジパネ・パワーシート仕様で、リアワイパーと15吋アルミをオプションでつけていました。カタログに掲載されたグランデツインカム24そのまんまの仕様でした。
いつかは過去所有仕様として作ってみたいと思っていましたが、この前期モデルはアオシマ/フジミとも2011年春現在は流通しておらず、中古模型店で見つけて購入しました。

ま、値札記載通り、デカールは黄ばんでいて使えるかどうか・・・。

が、コイツにはエッチングが入っているので気にする必要はないでしょう。

まぁ、車高やトレッドの残念な感じはどうにでも修正できるのですが、この純正ホイールを見た瞬間にノーマルで組む＝所有仕様を諦めました。どっからどう見ても似てない。

そういやMZ21ソアラを積んでいたな、という事で流用してみます。
実際にはソアラと共通ではないはずですが、MX83（3000グランデG）っぽい感じになりますね。

ごらんのように加工ではなく、調整の範囲でイジっていきます。

どうでしょう。ややタイヤの扁平さが気になりますが、良い雰囲気になったと思っています。

ところで、グレードをどうしましょうか。
3.0を作るのがもっとも簡単ですね。フロントグリルに着く3.0TWINCAM24、リアの3.0のエンブレムだけ何とかすれば良い訳ですから。
ホイールを抜いたフジミMZ21ソアラにLIMITEDのデカールが入っています。ならばグランデリミテッドにすれば良いじゃん！と安易に考えました。
この3.0ホイールが後期のLIMITEDに使われてた事は知っていますが（上司が乗っていました）、前期にあったのかな・・・・。

ネットで探して、これ1枚だけ見つけました。あるじゃん（笑）
クレスタのエクシード、チェイサーのロードリーにも同様に設定されたようで、前期の最後の方に、パールのカラーに3.0用ホイールを合わせて「新・グランデリミテッド」という名称だったようです。
「新・グランデリミテッド」には1G-FEのみの設定だったよですね。まぁ。その方がフロントグリルのTWINCAM24とかリアウインドのTEMSシールを再現しなくて良いので好都合です。

ということで、この線で進めようと思います。

ところが、進まなくなるんですよ・・・。

2012年2月28日火曜日

ランサーエボリューションX （完成）

さて、完成しました。

今回痛感したのは、興味のないクルマを作ってはいけないという事（笑）。
実車はすごいクルマなんだと思います。でも、格好良いとはどうしても思えない。
腰高なスタイルはボリューム感があると言えばそうなんでしょうが、ずんぐりむっくりでスマートさとか、スピーディーな感じからはほど遠いですよね。

完成に近づくにつれ、ニマニマしながら作業しているのですが、このクルマに関しては、さっさと片付けたいという思いばかりでした。墨入れもいい加減になってしまい、フィニッシュがとてもいい加減な手抜きとなってしまいました。
リアスポは機会があれば作ろうか、なんて始末です＾＾；

キット自体はともて良いと思います。テールレンズなど、どちらが表か裏かがわかりにくかったりしますが、パーツの合いもとても良いですし、多少処理したもののパーティングラインは無視して塗装しても良いレベルです。
痛車のようにクリアーを数層重ねるような事をしないなら、スジ彫りも不要だと思います。

次回からは、デカールだけ抜いたらヤフオクにでも出すようにします＾＾

ランサーエボリューションX （3）

室内と小物を進めていきます。

フラットブラックだけだと愛想がないので（いつもこんな事言ってますが）、グレーとのツートンにしてみます。実車にはこういう配色はないんでしょうが、多少のアクセントになればと明るめのグレーでいきました。
グレーを吹いて、マスキングしてフラットブラックを。いずれもクレオスの水性です。