三菱GTO（1）

すっかり春になってしまいました。

2月に転職したりして、ちょっとバタバタしていましたが、いや、してなくてもあまり触りませんけど、久々の更新。

各メーカーが従来の製品を値上げする中、タミヤにはいくつかまだまだお安く買えるモデルがありますね。再販（再生産）で値上げになるには至極当然だと思いますが、タミヤの安いのは恐ろしく長年流通在庫だったりするのか、定期生産だからなのかはよくわかりませんが、嬉しい限りです。

その中からGTOを。現在でも初代ロードスターやS13にZ32、R32のノーマルやFDなんかも、量販店なら1500円前後で購入できます。

成形色は赤。塗装後の滲出があると言われる色ですね。私は経験ないのですが。

恐らく実車登場時のモデル化なのでしょうね、パーティングラインは盛大ですが、金型がズレて修正困難というレベルにないのはタミヤクオリティですね。

ペーパー処理してサフ入れの時点でボディカラーをどうしようかと。このGTOは当時ちょっと地味な存在でした。32GT-RにFD、スープラやZ32にNSXと国産スポーツはとにかく個性的でした。GTOも280馬力に4WD、アクティブなんとやらがてんこ盛りでスペック的には見劣りしませんでしたが、派手な外観の割にスペシャリティ感が低かったように思います。

定番の赤しか似合わないような気がするのですが、北米仕様なら黄色とかオレンジもあったんではないかと。左ハンドルで組めるキットなので、そういう妄想で行こうと思います。

ホイールは我が家の押し入れで不良在庫と化している20インチから。どうしてもあり得ないくらい下げることが嫌いなので、とりあえずこれくらいにしていますが、もうちょっとツラには持っていこうと思います。

マフラーの穴を深くしようとをリューターで処理する際に弾いてダメにしてしまい、プラパイプでマフラーカッターをでっちあげています。

ブルーバードU12

 ハセガワのブルーバードです。

窓枠やサイドプロテクトモール、彫が浅いというかちょっとだるいというか、おそらく実車に忠実な再現なんでしょうが、塗分けとかスジ彫なんかを考えるとワタシ的にはちょっと扱いにくいなぁ。

今回初めて製作記なしの一発投稿です。まぁ、凝った造作するわけでも改造もしてないですし、最新キットはそう苦労することもないので、これまで書いてきたような「過程」は必要ないのかなぁと思った次第。

やっぱり研ぎ出しがうまくいかない。シャープさを失いたくなくて、あまり塗膜を重ねなくなったのと、そうすると下地が出るのが怖くてがっつり「研ぐ」ことに抵抗が出てしまう。

ここらは、ちょっと機材を導入しましたので、次回ご紹介できればと。

当時流行りのターボエンジン+4WDのスポーツセダンなのですが、ギャランやレガシィあたりと比べると、かなり地味なんですよね。ATTESAのデカール貼るつもりなかったのですが、思わず貼ってしまいました。

そうは言うものの、このオーソドックなセダン、これはこれで好みです。

テールライトの複合レンズ（？）の再現はすごく素晴らしいですね。その割にヘッドライトのリフレクターが形状もいまいちでメッキが強すぎておもちゃ感があるように思います。

グリルのsssエンブレムはモールドで、これは別体かデカールが欲しいところですね。

パーツのオプションは望みませんが、XE-Saloonなんてエンブレムのデカールが入っていても良いように思います。そのあたりの遊び心みたいのがあれば、ハセガワのプラモを手に取った時に、ちょっとだけニヤっとできて楽しいのですがね。

流通在庫も豊富なようで、まだまだ入手に苦労することはなさそうですね。 ハセガワ 1/24 ニッサン ブルーバード 4ドアセダン SSS アテーサリミテッド（U12型）前期【HC33】 プラモデル 楽天で購入

マツダRX-7（FD3S）完成

 あっさり完成しました、させましたｗ

後付けしたバンパーの合いも良好、車高はやや高い感じもしますが、トレッド方向の収まりもキレイです。ガラスパーツの浮き（ルーフ側と隙間が開く）も極小です。組みやすい良いキットです。

なんか同じアングルばっかりです（笑）。フロントワイパーは省略しています。リアワイパーは歪が大きく、しっかり曲げてガラスに合わせないといけませんね。やや残念なのは、フロントフェンダーのウインカーが別パーツでないことくらいでしょうか。

ナンバーは「RX-7」のデカールがあったのですが、書体もサイズもダサかったので、ジャンクから番号プレートにしました。

こうして太陽光の下に持ってくると、塗装の失敗があらわに。やはり隠ぺい力があまりない塗料のようで、3コートくらいしたのですが、ボンネットなんかはムラになってしまってます。また、どうにもツヤがしゃきっと出ない。研ぎ出しは結構手間かけましたが、クリア層が薄いのでしょうか、塗装の深みもたりません。

あと、どうにもうまく写真がとれません。なんだろ、やはり色なんでしょうか。サイズがやや小さいく丸いということもあって、AUTOではFが合わないのかしら。

パーティングラインはちょっと気になりますが、組みやすくて精度も高い、アオシマらしい良キットだと思います。いつかリベンジしよう。

最終型をフル純正で組むならこれですかね。 アオシマ 【再生産】1/24 ザ・モデルカー No.77 マツダ FD3S RX-7 スピリットR タイプB '02【61930】 プラモデル 楽天で購入