GX71マークⅡ（４）

ワタシとしては進んでいる方ですねｗ

設計が古いモデルなので、まぁこんなもんかなと思いますが、ちゃんとシートバックが別パーツになっていたりはします。ダッシュボード周りの再現は甘い目ですが、まぁこんなもんかな。この写真ではわかりにくいですが、ステアリングのヒケが盛大ですよ。

ステアリングは光硬化パテで修正、塗装はクレオスあずき色です。ちょっと赤味が強いのですが、組み上げたときににはこれくらい「強い」赤味の方がワイン内装を再現できるような気がしています。モケット感が出るかもと、レッドメタリックを砂吹きしていますよ。ステアリングパッドは、塗装するのが面倒で余り物の黒いデカールを１文字に切って貼っています。

ちょっと話題がずれるのですが、ガンダムマーカーのメッキを購入しました。気になってはいたのですが、すぐ売り切れる。今回は増産が早かった（？）のか、7月に通販で購入することができました。まだペン先をどう這わせればよいのかコツがつかめませんが、メッキ調塗料としてはすばらしいかもしれません。合わせて”こんなのあるんだー”って感じで、マッキーの金銀白の3種も購入。銀は・・・色見はまぁ良いんですが、ガンダムマーカーと違って、ペン先は「コツをつかめれば」というより「ダメだこりゃ」が第一印象です。ペン先に塗料がうまく降りてこない感じ。白はまったく問題なく、想定していた使い方である、ダッシュ周りのスイッチのような何かの再現にはもってこいです。

このキット、メーターのデカールがアナログしかありません。ジャンクの中から多分86アペックス用と思われるものを流用しました。リミテッドはデジパネなので、まったくデザインが違うのは承知で貼っております、雰囲気重視ｗ

ボディは研ぎ出し後にメッキモールまで塗装しました。

で、今頃になって足回りを仮組すると・・・当時モデルにありがちな強烈なシャコタン＋電車トレッド。

3mmくらい上げるのですが、フロントはジャンクパーツからスペーサーを使ってこのように。

リアはモーターライズで設計されていたので、シャフトが通る部分を切開、ホイールハウス内側にプラバンに穴あけしたものを接着して車高を上げていきます。当然ですが、シャシの再現は無視ｗ

相当腰が高いですが、実車はこんなもんです。プラモ的にはちょっと上げすぎ感はあるんですが、どうやらタイヤ外形が大きすぎる、というようりホイールアーチが小さいことが要因にはなっていると思います。

次回はグリルやウインドウの小物ですね。

GX71マークⅡ（３）

 前回が2019年1月だとか（笑）。

ちょっと過程が前後するんですが、後期化できるかなぁ、なんて先人のサイトを見てヒートプレスの真似事をしてみるも、どうにもなんじゃこりゃ？から脱却できず。

このマスキングのボリュームに躊躇して2年放置していました。連休ということもあって一念発起です。メッキ調塗装の下地にブラックの状態なので、ちょっと変な佇まい。これから全体をクリアコートして研ぎ出ししていきます。

グランデリミテッドのエンブレムはゴールドなのは言わずと知れたことです。MDプリンタとかもっていないので、自力制作は難しく。ダメになった81のエンブレムはゴールドなので流用したいところですが、大きさフォントが全く違う。ここは「もどき」だということで、あきらめました。それよりキーシリンダカバーにデカールがない。適当にでっち上げましたが、これじゃない感が。

クリアコートしてからメッキ塗装の時に同じくらいマスキングせねばならんのと、まだ内装手つかずなんで、次回はいつになるやら。

Y33セドグロ グランツーリスモ（完成）

 あとは組むだけで工夫もなかったので「完成」にしました。

あんまり書くことないです。またデジカメがちょっと古くなってきていて、写真が全体的に暗いですね。

テールランプ（レンズ）は一部クリアオレンジに塗装する指示があったのですが、実車画像を見ると、どうも色を入れない方がソレっぽいかと。よくあるフォグランプのリフレクターに黄色を入れるかどうか（GX71マーク２など）と同じですね。

Y33はY32からキープコンセプトだったデザインですが、バブル崩壊後だったにも関わらず、内外とも質感を感じられるデザインでした。外観はかなり良い再現度で、なかなか恰好良いと思います。

純正オプションと思われるエアロパーツを付けた状態です。好みではないので両面テープ止めですので、ちょっと浮いているのはご容赦を。悪くないですね、この佇まいも。

いいですよね、90年代日産は。