CZ32 フェアレディZ（1）

思いの外手がかかった2台の後なので、サクっと作ろうシリーズです（笑）。

Ｚですね。フジミの800円シリーズ（笑）。定価1000円で量販店なら800円前後で販売されているので、勝手に800円シリーズと命名しております。
もう今は定価1600円くらいになっているのですが、在庫のある店なら1000円時代のものがまだあるんじゃないかな、と。
ホイールは箱絵がZ32なBRSを組み入れようと思います。
新車当時はメーカーは別として、外品18吋が入るなんて大きなホイールが入るクルマだなぁ、なんて思っていました。今となっては大径って19吋以上の事をさすようになりましたね。

ボディのプロポーションは可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。ルーフは改修でクローズド化されていますので、特に窓枠まわりがちょっとモタモタした形状でバリも多め。しかしペーパー掛け程度で見れるようにはなりそうです。
パーティングラインもこの時代の標準かな。リア周りは結構ズレがあります。ボディ下部のチッピング対策のシボ（？）まで表現されていますが、パーティングラインの処理をせねばならないので無意味だったりします（笑）

シャーシ周りはこの当時のフジミの標準スタイルでしょうか。厳密とは言えませんが、それなりにモールドやパーツ化されていて、塗り分けをしっかりやれば良い雰囲気になりそうです。今回はサクっといきたいので、黒一色にしますけどね（笑）。
バスタブ内装としてはそこそこ再現度があるドアトリム。ヤル気があるのかないのか微妙なところがフジミらしいキットですよ。

元々付属しているホイールはBBSのような何かです。径も小さいし形状もイマイチ。BRSの箱絵はこのZ32だし、無加工でしっかりとりつくはず、は無い訳でして（笑）。ホイール側の受けの長さが異なりますので、そのままだとトレッドに問題が出て取付できません。
しかしBRSに付属のブレンボキャリパーを入れればきれいにおさまります。おぉ、箱絵を信用してよかったんだ（爆）。

足回りの仮組。ボケてますが、フロントは1.5mmほど前よりなんですね。このシャーシは汎用かな？エアロパーツがない事もあって、車高が高く見えます。ま、タイヤとホイールハウスの位置関係を見れば、車高はこのくらいが好みなので、前後位置含めて修正なんて面倒くさいしこのまま行きます。

かなりキツめの勘合。このあとシャーシ側を棒やすりで1.0mm程度削っておきました。

フジミのプラモみたいに、期待して中身を確認したらガッカリくる、けどそこそこ味はあるじゃん、みたいなマクドナルドをかじりながら、サフを入れ終えてボディカラーの選定中です。
マックも高いですよね、近年。これなんて単品420円ですから。安いから魅力の食べ物だったのに・・・・あら、フジミと同じ感じがするのはワタシだけでしょうかね（笑）。

プラモデル インチアップシリーズ No.028 1/24 フェアレディ300ZXヴァージョンS’94[フジミ模型... 価格：1,170円（税込、送料別）

★新しいパッケージとしては最安値。制作はもうちょっと進行してまして、この時代のフジミ標準で作りやすくて良いキットだと思いますよ。★

KGC110ケンメリ（完成）

塗装以降は特に工夫もせず、書き記すようなこともありませんので、一気に完成です。

ボディはクレオスのマルーンです。
0.3mmのハンドピースで塗装したのですが、途中で塗料が切れてしまい・・・ムラが残ったままになりました。しかもここへきてパテ後の処理が甘いことがわかりました。
クリアー吹いて研ぎ出せば目立たなくなるかな、というもくろみもすっかり外れ、磨きキズも取り切れず、またしてもやっつけ仕事に。

族車らいし工夫は何もありません。やっぱセンスが問われる部分なので、グダグダになるよりは、単色でスッキリ見せる方が失敗はないかと思いまして。ナンバーを仮ナンバーにして、相合い傘のデカールをリアウインドに貼ったのみです。
内装はシートのバリ取りをしてセミグロスブラック一色、コンポなどのオプションパーツも取り付けませんでした。70年台のこの手のクルマは、落ち込むほど暗～い黒内装が好きなもので・・。

塗装はダメダメでしたが、ミラーフィニッシュを貼ることで、ちょっとはシャキっとした感じになったでしょうかね。リアはハの字でないとキマらないと思い、シャフト切断して加工しましたが、ちょっと角度が浅かったかな。

R35はデカイですね（笑）。

閑話休題_ヤフオクで売るということ

実は完成品はヤフオクで出品しています。
どれほどの方にこのブログを読んでいただいてるのかわかりませんが、ご存じの方もいるかも？・・・。

売るために作っているのではなく、どのくらい評価されるのかを知りたくなるものなんです。
作り続けると、置き場に困るようになりますし、ワタシ飽き性なもんで、そう長い間飾ってたりしないものですから（笑）。

評価を知りたければ、他の制作系サイトさんとお友達になって見ていただいたり、コンテストへの応募、クラブに所属して展示などの方法があります。
それは面倒くさい（笑）。
他の方の作風や制作方法を盗む場にはなるんでしょうがねぇ。

ネットオークションは個人売買な訳ですから、とても評価はシビアです。
おかげさまで売れずに回転寿司になった事はありません。ですが、自信を持って出品したからと言って高値がつくわけではありませんし、ちょっと失敗してんだよなぁってなものが予想外に高値になることもあります。もっとも、ワタシレベルの完成品など、そう高値になることはありませんけどね。
ＮＣ，ＮＲのお約束で取引していただいてるので、オークション評価でけなされる事はありませんが、「評価」そのものをいただけなかったりするのは、おそらく手に取られて「がっかり」されたんだと思っています。

［ワタシの中では傑作（笑）。パール塗装よし、内装塗装狙い通り、デカール失敗なし、車高調整好みにドンピシャ、研ぎ出しも大満足。6650円で落札されました。非常に嬉しかったです。］

これまで出品した経験上です。
「スカイライン」というのはやはり人気車種ですね。ウォッチリストは1000を超えます。ちなみにインプレッサGDAは400も行きませんでしたよ。他の車種も似たようなものです。他に1000を超えたのはクレスタでした。ネオなんたらの煽りもあると思いますが、70年台後半～80年代のクルマに人気があるのかな？
とは言っても86/BRZやLFA、アヴェンタなどの最新のクルマを作っていないので、比較はできませんが・・（Z33は500くらいでした）。

ウォッチしていて思うことです。
フェラーリは売れない（爆）。1/32～1/20のプラモデルを組み立てても、買う人からすれば「精巧なミニカー」がある、且つそれが数万円なのに売れる市場です。わざわざ素人が作ったものを買う人はまれなようですね。見ていると非常に良い出来で、ディティールアップもしっかりされており、出品価格も低いのですがあまり落札されないようです。
あと、売る気はない方がいますよね（笑）。それで4万とかありえねー！みたいな出品があります。そういう方って、自信のブログへのリンクを書かれたりしていて、「かまってちゃん」とか・・・・やめときましょうか、これはただの誹謗ですね・・・。

［最高値はこれ。11,500で落札いただきました。キットそのものが高いのが値段を押し上げたんだと思います。同じ西Ｊのアオシマエアロも1万円超えました。］


プラモデルのキットを組み立てて「作品」とおっしゃる方がいらっしゃるのですが・・・とても違和感があります。上のセレガなど、塗装済みキットですし、誰がどう作ってもワタシ程度の出来にはなります。先日完成させたR35やタミヤGDAインプ、アオシマAE86もそうです。
キットベースにフル開閉+エンジンスクラッチなんてのは「作品」だと思いますよ（とても有名なサイトがありますよね）。
ワタシのように素組、ちょこっと車高調整とか痛車化なんてのは「作品」なんてものじゃないし「工夫」と呼ぶのも烏滸がましいかな。
模型は所詮模倣、それもキットを使ってる以上、創作物のように言うのは・・・と思うのですよ。

［キットの痛みを修正したのみの後期と、ワタシなり（笑）に工夫した前期。後期は4250円、前期は2300円で落札いただきました］


人気車かどうかという事もあると思います。エアロやホイール選択、ディテールアップのセンスもあると思います。もちろん、出来映えがもっとも重要だとは思います。

開始価格にもよるのかもしれませんが、ワタシごときのお遊びレベルの完成品を「お金をだして」いただけるのはとても嬉しいし、それだけの金額・価値あると評価いただけたのだと思うと、好きでやってる趣味に励みがでます。
普通、趣味に励みはいりませんよね。それが得られるのはとてもありがたいと思っています。

ちなみに開始価格はキットの入手価格+α（ホイール代とか、そのキットのためだけに買ったクレオスの塗料なんか）ですので、ほぼすべて1500円開始にしています。R35はキットとホイールが同額（爆）だったので2000円開始にしましたが・・・（入札されなかったりして＾＾；）。

これからも売るために作る訳ではないし（プロじゃないので、売るために作る技量はないとも言います＾＾）、ワタシ好みのクルマを細々とやって行こうと思います。で、ヤフオクには出品します（笑）。


自己記録のために書いているブログにこんな事を書くのは、ちょっと訳があります。
「節目」がきましてね、生活の。


次回はケンメリが進めば書きます（進まないのよ、コレが）。